تبلیغات
شهر الكترونیك مشهد - مطالب ابر شهرداری الكترونیك

شهر الكترونیك مشهد

طرح های کشور برای امنیت زیرساخت در شهرهای الكتـرونیك:

معاون فناوری اطلاعات شرکت ارتباطات زیرساخت از راه اندازی مرکز عملیات امنیت (SOC) شبکه زیرساخت کشور در سال جاری و اجرای پروژه استانداردسازی و مدیریت امنیت شبکه (ISMS) تا سه ماه آینده در راستای طرح جامع امنیت شبکه زیرساخت در شهرهای الكتـرونیك خبر داد.

محمدعلی آریانیان در گفتگو با خبرنگار مهر در مورد SOC یا Security Operations Center با تاکید بر تدابیر امنیتی و مدیریت امنیت شبکه ارتباطی کشور گفت: مرکز امنیت شبکه ارتباطات زیرساخت کشور یکی از پروژه های معاونت فناوری اطلاعات شرکت زیرساخت است که در سال جاری به طور قطع در شهرهای الكتـرونیك اجرایی می شود.

وی با بیان اینکه مناقصه انتخاب پیمانکار این پروژه در حال برگزاری است ادامه داد: مرکز عملیات امنیت شبکه، مکانی برای مانیتورینگ و کنترل 24 ساعته ورود و خروج اطلاعات در شبکه ارتباطات شهرهای الكتـرونیك کشور خواهد بود.

معاون فناوری اطلاعات شرکت ارتباطات زیرساخت در عین حال از برگزاری مناقصه پروژه استانداردسازی و مدیریت امنیت شبکه (ISMS) در شهرهای الكتـرونیك خبر داد و گفت: پایلوت راه اندازی این پروژه آغاز شده است و اواخر خردادماه و اوایل تیرماه جاری در شهرهای الكتـرونیك به بهره برداری می رسد.

سیستمSOC که برای مدیریت امنیت شبکه در شهرهای الكتـرونیك نصب و راه‌اندازی می شود دارای مکانیزم‌های بررسی تجهیزات شبکه به صورت خودکار است و برای جلوگیری از نفوذ هکرها و تهدید حملات از طریق منابع داخلی و منابع خارجی در شبکه تعبیه شده است.

Information Security Management System یا ISMS به عنوان سیستم مدیریت امنیت اطلاعات یک حرکت سیستماتیک در جهت مدیریت اطلاعات سازمان به منظور حفظ امنیت است و تمامی روندها و سیستم های فناوری اطلاعات سازمان را در بر می گیرد. با کاربردی شدن این پروژه ها، طرح جامع امنیت شبکه زیرساخت در شهرهای الكتـرونیك با هدف افزایش امنیت شبکه دیتا بر مبنای استاندارد جهانی ISO27001 پیاده سازی می شود.

داده‌های تولید شده توسط شركت‌ها، سازمان‌ها و اشخاص در شهر الكتـرونیك مشـهد هر روز در حال افزایش است. امروزه به كمك ابزارهای نوین، تولید داده‌ها در شهر الكتـرونیك مشـهد به قدری پراكنده و انبوه است كه تولیدكنندگان آن‌ها به سختی می‌توانند این داده‌ها را مدیریت كنند و از ذخیره‌ی آن‌ها به نحو مطلوب سود ببرند. 

افزون بر این، با توسعه شبكه‌های داخلی شهر الكتـرونیك مشـهد و جهانی و نیز حركت پر سرعت سازمان‌ها به سوی اطلاعات یكپارچه، نیاز به فضایی برای ذخیره‌سازی، طبقه‌بندی، مدیریت، توزیع، برقراری ارتباط پرسرعت و تامین امنیت داده‌ها به شدت احساس می‌شود. از این رو  مراكز داده‌ها شهر الكتـرونیك مشـهد به صورت مجموعه‌های بزرگ و بسیار ایمن به عنوان انباره‌هایی برای نگهداری، طبقه‌بندی، مدیریت، پردازش و توزیع داده‌ها شكل گرفته‌اند. بدین جهت امنیت مراکز داده شهر الكتـرونیك مشـهد از اهمیت بسیار بالایی برخوردار می باشد. از این رو نیاز به استفاده از استانداردهای مربوطه جهت افزایش امنیت در مراکز داده شهر الكتـرونیك مشـهد امری ضروری برای سازمان ها به شمار می رود.

نیاز فزاینده سازمان ها به فناوری اطلاعات و سامانه های اطلاعاتی منجر به ایجاد موقعیت فیزیكی تحت عنوان مركز داده در شهر الكتـرونیك مشـهد با رعایت سازوكارهای لازم در بخش های مختلف اعم از زیرساخت، شبكه، سرور، ذخیره سازی، مدیریت و امنیت شده است. از آنجمله می توان به :

طراحی مفهومی و تفصیلی امنیت در لایه های مختلف معماری مركز داده در شهر الكتـرونیك مشـهد

تهیه لیست خدمات و تجهیزات مرتبط با نصب، راه اندازی، مجتمع سازی، ویژه سازی و یكپارچه سازی مولفه های مركز داده در شهر الكتـرونیك مشـهد

تست و تحویل امنیتی مولفه های مركز داده در شهر الكتـرونیك مشـهد

امن سازی تجهیزات شبكه مركز داده اعم از سوئیچ ها و مسیریاب ها در شهر الكتـرونیك مشـهد

امن سازی سرورها و ایستگاه های كاری مستقر در مركز داده در شهر الكتـرونیك مشـهد

نصب و پیكربندی تجهیزات امنیتی در شهر الكتـرونیك مشـهد

به نقل از رای سك و آی سی اس ایران

شبکه‌های ارتباطی درون شهری در شهر های الكترونیك سیستمهای متفاوتی را دارا می باشند که از آن میان میتوان به چهار سیستم اصلی شعاعی، شطرنجی، حلقوی و ارگانیک اشاره کرد :

سیستم شعاعی در شهرهای الكترونیك:

در این نوع سیستم، خیابانها از یک هسته مرکزی منشعب میشوند و توسعه آن با ادامه دادن خیابانها و یا شعاعهای فرعی دیگری که اضافه میشوند به صورت محدود امکان‌پذیر است. پیوند اجزای شبکه با یکدیگر از طریق هسته مرکزی صورت می گیرد و فرم شهر به صورت ستاره‌ای است. این سیستم از لحاظ ترافیکی معایبی بسیار دارد. به عنوان مثال وسایل نقلیه برای دسترسی از یک خیابان به خیابان دیگر، نخست باید به مرکز مراجعه نمایند و سپس به خیابان مورد نظر دسترسی پیدا کنند. شبکه ارتباطی شهر مقدس مشهد از این نوع است.

سیستم شطرنجی در شهرهای الكترونیك:

سیستمی است غیرمرکزی که در آن تعداد زیادی گره یا نقطه تقاطع وجود دارد. کلیه نقاط توسط شبکه پوشش داده شده و توسعه شبکه به هر سمت و به طور نامحدود (بصورت نظری)، امکانپذیر است. در مناطق مرکزی و یا تجاری، مسیرهای متعددی برای تردد وجود دارد و از خیابانهای مورب برای کوتاه کردن راههای دور و سفرهای طولانی استفاده میشود. هر چند که خیابانهای مورب باعث به وجود آمدن تقاطعهای متراکم و نامتعادل خواهند شد.

این سیستم از محاسن و معایبی برخوردار است.

محاسن این سیستم عبارتند از :

1.ارتباط مستقیم با قسمتهای دورتر شهر.

2.استفاده بهینه از زمین (فاقد پرت زمین).

3.ایجاد آب نماها، پارکها، باغها و یا مجسمه‌های یادبود در محل تقاطع خیابانهای مورب که به زیبایی شهر می افزاید.

4.به دلیل کمی موانع، عملی‌ترین سیستم محسوب میشود.

عیب اصلی این سیستم وجود تقاطعهای خطرناکی است که در محل اتصال خیابانهای مورب و شطرنجی پدید می آید. علاوه بر این ، تعداد تقاطعها نیز در خیابانهای شطرنجی زیاد است.

در شبکه ارتباطی شهرهای ایلام، گنبدکاووس، شهرکرد، فریمان، سلماس، بافت جدید دزفول و محلاتی از تهران (تهران نو، نارمک و تهران پارس) و برخی دیگر از شهرها این سیستم دیده میشود.

سیستم حلقوی در شهرهای الكترونیك:

در شهرهایی که شبکه ارتباطی آنها شعاعی است، سعی میشود برای غیرمرکزی کردن شبکه، در قسمتهایی از معابر، شعاعها را به صورت خیابانهای عریض و حلقه‌ای شکل به هم مرتبط سازند. در این سیستم، حلقه‌ها توسط شعاعهایی قابلیت عملکرد پیدا می‌کنند و تعداد حلقه‌ها میتواند مشخص کننده میزان توسعه شهر باشد.

مزایای این سیستم عبارتند از :

1.نقش راههای حلقوی، نقشی واسطه‌ای بین جاده‌های مورب و جاده های محلی شهری است.

2.راههای حلقوی، ترافیک را در بزرگراههای مختلف پخش میکنند، بنابراین از نظر ترافیکی بسیار مناسب اند.

معایب این سیستم موارد زیر را شامل میشود :

1.قطعات کوچک زمین به صورت ذوذنقه‌ای شکل می‌گیرند، از این رو بهره برداری نامنظم از زمین، موجب به هدر رفتن مقدار زیادی از اراضی شهری می‌گردد و از لحاظ احداث واحدهای مسکونی مقرون به صرفه نیست.

2.شبکه ارتباطی شهر همدان نمونه بارزی از این سیستم است و شهرهای تبریز و خرمشهر نیز دارای سیستم نیمه شعاعی می باشند.

سیستم ارگانیک در شهرهای الكترونیك:

سیستم ارگانیک (آشفته) سیستمی است که در طرح و تنظیم آن اندیشه انسانها به کار گرفته نشده است، بلکه تکوین شهر به طور اتفاقی انجام یافته و راهها، خیابانها و کوچه‌های تنگ آن با پیچ و خمهایی در یکدیگر تنیده اند.

اطلاق نام « ارگانیک » به این علت است که این طرح به یک تصویر میکروسکوپی، نظیر آن چیزی که ساختمان سلولی بافتهای حیوان یا گیاه را نمایش میدهد، تشبیه میشود. در سیستم ارگانیک خیابانها دارای انحناست و گاه عرض آنها متفاوت و در فواصل مختلف فضاهای باز نامنظم و به شکل ناپیوسته دیده میشود.

بافت شهرهای شوشتر، رشت و لار و بافت قدیم برخی از شهرهای ایران دارای سیستم ارگانیک است.

موضوعات

به گالری تصاویر دیدنی شهر الكترونیك مشهد خوش آمدید

شهر الكترونیك مشهد

آرشیو سایت

نظرسنجی

    به نظر شما، لزوم توسعه پورتال mashhad.ir بعنوان درگاه ارتباط مردم با شهرداری مشهد چه اندازه است؟





  • آخرین اخبار

  • ابر برچسبها

آمار وب سایت

  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • بازدید ماه آینده :
  • تعداد کل اخبار :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :